生态花都湖效果图

港城一体打造广州北部特大型高端城区

花都是中国南方重要的交通枢纽，中国三大枢纽机场之一的广州新白云国际机场坐落在区内，使得花都从广州的后花园一跃成为广东乃至华南地区的“客厅”，让花都能坐拥八方来客。“花都区的空港区位优势是其他副中心城市所不能比拟的，空港比其他交通枢纽更具有发展潜力。”花都区规划编制研究信息中心主任骆卫国说。

花都区除了空港还具有另外一个得天独厚的交通区位优势广州北站。京广铁路、武广高速客运专线均在位于花都的广州北站设有站点，使得花都成为大江南北人流的聚集点。广州北站现定位为广州北部综合交通枢纽，是广州市七个一级综合交通枢纽之一，引入的轨道有武广快线、京广线、地铁九号线、广清城际、广佛环线等5条线路，广州北站目前还是武广高铁上唯一一个同时拥有普铁和高铁的车站。高铁开通后，广州北站日均发送量约为5000人次。

花都将加强北站与机场之间的联系，将空港和北站双重交通区位优势联动起来，势必能够起到1+1>2的作用，实现将花都建设成为陆空枢纽的目标，促进周边地区发展。就目前的情况来看，广州北站与广州白云国际机场直线距离10公里。“接下来，花都要着力使空港和花都市区紧密结合，实现广州北站和空港的‘无缝对接’，让广州北站成为空港的人流转换站，共同拉动花都的发展。”骆卫国介绍道。

为加强北站与机场之间的联系，实现将花都建设成为陆空枢纽的目标，促进周边地区发展。花都区继在去年完成《广州北站交通枢纽衔接规划研究》的基础上，今年4月开展了“广州北站周边地区城市设计国际竞赛”活动。研究范围5.3平方公里，核心区城市设计范围2.8平方公里，已许可用地约为1.7平方公里城市建设涉及新建和旧城旧村改造项目。据初步统计，规划范围内如完全拆迁，约200万平方米建筑面积的拆迁量，其中铁路西侧约35万平方米，东侧约165万平方米。

此外，“空铁陆三港联动”快速交通体系已在全区铺开，花都作为广州甚至珠三角北部地区交通枢纽的优势将更加凸显。对此，杨雁文充满信心地说：“花都将来一定是广州中心城区的重要组成部分。广州要建成世界商贸中心，花都就应该建成这个世界商贸中心的对外窗口。”他进一步指出，要按照广州城市副中心的定位来思考花都未来城市的发展，城市空间布局、城市配套设施和区域产业布局都要与副中心定位相匹配，经济社会发展和城市建设要与国际接轨，坚持高端引领的思路，把花都副中心建成广州北部特大型高端城区。

塑造CBD形象，实行中轴线规划

花都作为国际空港门户地区，其城市功能和形象与城市经济发展、副中心地位相匹配。为塑造花都CBD鲜明的城市标志和门户形象，改变现有粗放型低效的发展面貌，花都区组织编制了《广州市花都区城市中轴线规划研究及CBD地段城市设计》。

中轴线规划研究范围面积约140平方公里，南起新街河，北至芙蓉嶂，沿广花公路南北向贯穿花都城区，在空间上与广州城市传统中轴线相衔接。该轴线是以行政办公、商务办公、商业配套、文化休闲、体育休闲和居住功能为主的花城金轴，轴线南段以滨水的休闲和居住为主要特色，中部以办公、文化、商业连片发展，北部以生态优先，突出地方山水特色、文化特色和产业特色。

方案以花为主题，通过对公园、绿地、水景和广场四大主题开敞空间精细设计，组成中央生态活力轴线“花之轴”。以“中心花海”为核心，串联多个不同层次和性质的绿地，将公共绿地和商业文化公共空间融为一体，共同提升整体空间品质。

为有效衔接花都中心城区与北部山区，使其融合发展，强化花都城市山水格局，在中轴线规划研究基础上，花都区还编制了《花都北部地区概念性发展规划》。

该规划区处于花都的中部地区，在花都中轴线北段的核心位置，既承接南边城市地区，又延续北边优美的山水地区，规划面积约57.4平方公里。通过对基地现状的深入研究，以最大限度减少对老城区生态影响和生态安全首要目标，将该地区定位为花都北部后花园，提出了以生态为先导，采用“EOD”开发模式、融入城市知识与创意产业，远期将发展成为适应都市人高品质生态、文化、休闲、体验的新城。

推进民生工程，建设生态花都湖

花都，拥有了“山、水、林、田、花”的生态资源。凭借这一优势，花都今年还将推出新举措，打造“花城、绿城、水城”的现代宜居生态城市。其中，最引人注目的，莫过于被称为“承载花都人新梦想”的花都湖。

花都区在十五届人大二次会议把“花都湖建设”列为2012年十件民生实事首位，预计两年内完成。花都湖的建设将形成防洪与城市景观互为联动的亲水型生态休闲长廊，打造一河两岸的滨河花城。

发源于梯面羊石顶的新街河全长36.1km，流经花都湖段4.7km。未来几年，花都将在城区南部以新街河整治为核心，加快推进花都湖公园建设和新街河流域综合整治。

花都湖建设工程含新街河河道综合整治工程及环境建设工程两部分，总面积2.87平方公里。其中，新街河河道综合整治工程规划范围为京广铁路桥以上新街河主干流，即至铁山河与铜鼓坑汇流河段，全长约6.68km，通过与秀全公园的连通，及迎宾大道上游挖湖，形成湖面面积1750亩；环境建设工程包括堤内河滩地、堤外滨水绿地、广场、山体的绿化景观和休闲设施建设。花都湖的建设过程中突出环保、岭南特色，展现花都地方特色，同时规划好周边建设。

花都区有关负责人就表示，作为一项精彩无限的水景观工程。花都湖公园在设计上充分体现亲水性，利用山水资源，以绿化为主，形成防洪与城市景观互为联动的亲水型生态长廊，建成后将成为花都区“一河两岸”的亮丽风景线。此外，花都湖还是一项精彩无限的水景观工程。它的建设对于优化城市环境，提升城市形象，传承城市文化意义深远。公园设计力求保留历史特色风貌，并融入本土文化元素，着力打造集自然保育、旅游、教育和市民休闲娱乐等功能于一体的城市滨河公园，成为展示花都区人与水和谐相处，水与城相得益彰的文化窗口。最后，花都湖项目还将成为花都区新城开发的主要着力点。它的开发建设将有力带动周边约23平方公里的南部新城区发展，从而打通花都主城区与广州中心城区的连接，促进广州“北优”战略进程。

日前举行的花都党政领导新型城市化发展务虚会上，杨雁文提出，花都要走适合自己特点的道路，即“城乡一体、产城一体、港城一体”之路，把花都建设成为“国际空港门户、高端产业基地、花园宜居新城”。

本周日，花都将有一场关于新型城市化发展的高端论坛，各路专家将为花都的发展“把脉开方”，定位、思路将更趋完善。在花都执政者描绘的蓝图中，昨日的花都宁静秀美，今朝的花都雄姿勃发，正在新型城市化建设的康庄大道上昂首前行。

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