中国园林网12月17日消息：如今，东莞市民越来越明显地感觉到，一到上下班高峰时段，鸿福路、莞太路等南城中心区多条道路便会拥堵。相关部门调查显示，东莞行政文化中心所在的南城中心区，交通拥堵除了路上的汽车增多之外，交通安全设施建设不足以及红绿灯路口的不合理设置，也是主要原因。

记者昨日获悉，南城中心区交通设施将分两期进行整治，主要通过红绿灯改造、车道隔离护栏设置等四种手段。其中有13个路段将设置护栏，莞太路与鸿福路交汇处的红绿灯路口将作为改造效果试点。目前，南城相关部门正在对该整治项目公开招标。现状落后的交通安全设施浪费通行容量鸿福路是南城中心区的一条重要主干道，与莞太路、东莞大道交汇，车流量相对较大，交通也越来越拥堵，尤其在下班高峰时段，该路段拥堵现象最为严重。

相关部门经过统计发现，该路段上下班高峰期的车流量约为1890辆/小时（按单方向4个车道统计），只达正常红绿灯路口饱和通行量的一半。也就是说，造成拥堵状况不是车道容量的问题，而是各种违章行驶、红绿灯放行配置及人车争道等其他人为原因。

记者了解到，南城中心区的红绿灯路口均为早年建设，其功能主要服务于车流通行畅顺性及解决车流的冲突，而对于人行过街的人性化、合理化方面的设计却考虑不够全面。红绿灯路口的不合理设置、不合理应用在很大程度上造成了交通拥堵，加上近年来南城车流快速增长，路上随意停放、掉头或压双黄线变道行驶的车辆，以及人车争道等交通混乱现象随处可见，对市民出行及市容市貌均造成了一定影响。

推荐阅读：

“高颜值”天然五莲红花岗岩护栏亮相马鞍山花园路桥

邱家嘴立交桥下：绿化带有了护栏“护”

三门峡市区：护栏“受伤”存隐患

呼和浩特市“开口”护栏成市民“绿色通道”

 (来源：广州日报)