广珠西线，这条2004年成功架起的广佛连接点，一期工程途经广州市荔湾区、佛山市南海区、顺德区，接广州东南西环高速公路与新机场高速公路，并北延至花地大道，路线止于顺德碧江，接碧桂公路，全长约15公里，双向六车道。

    西线最重要的意义在于，将顺德陈村与广州芳村的距离缩短到了8分钟。西线建成2年后，其经济战略意义已初具成效：利用西线的快捷便利，陈村花卉世界与芳村花卉市场已成互补联盟；而西线接广州新机场高速公路的便利条件，则诞生了一个全新的“物流王国”。

    促进花卉业务增长

    已经营了8年花卉生意的黄氏兄弟，其生意的大跨步发生在西线建成通车后。“西线、佛山一环开通后，我们的业务量增加了20%到30%！”，黄氏兄弟中的弟弟黄志峰说道。西线成全了珠三角地区两个最著名的花卉市场“花与花的直线连接”，两地的交通距离已缩短在20分钟之内。

    “广州新白云机场，直接高速连接，45分钟”。说起这番话，陈村国通物流城的副总经理欧永强一脸笑容，为他实现这段物流快捷距离的，正是广珠西线。从物流城驱车5分钟上西线，再接新机场快速，全程刚好45分钟。广州的花卉在陈村出关，要比直接在白云机场出关要快捷2个小时。货物在陈村国通物流城过关检疫，仅15分钟之后装货开往白云机场直接上机，仅需1个小时。

    除此之外，陈村出关是24小时运作的。目前，广州花陈村出，已经是业界一个普遍的现象了。

    未来的“物流王国”

    西线与广州新白云机场的高速对接，已让陈村人不再满足“花的经济圈”。

    “广州新火车站，直线距离10公里；南海三山港，距离8公里；顺德北滘港，距离13公里；再加上西线建成后，广州新白云机场直接高速连接，顺德陈村已经具备了建造世界一级物流中心的基本条件。”欧永强说道。

    这是一副现实中海陆空图卷，描绘的是陈村黄金中间站的一个庞大物流城，现在这个“物流王国”已初具规模，现在的广东国通物流城，海关、检验检疫已经进驻，各种配套设施也日臻完善，已形成了华南地区最快捷的农产品进出口通关通道。